นายศักดิ์ชัย บุญมา ผู้อำนวยการกองจัดกรรมสิทธิ์ สำนักการโยธา (สนย.) กรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า จากที่ขณะนี้ได้มีการปรับปรุงพื้นที่ที่ได้เวนคืนเป็นถนนชั่วคราว ก่อนดำเนินการก่อสร้างถนนเลียบคลองบางเขนที่เชื่อมระหว่างถนนวิภาวดีรังสิต (ข้างยาคูลท์) ไปออกบริเวณปากซอยบางบัว (พหลโยธิน 49/1) ซึ่งขณะนี้มีความคืบหน้าตามลำดับโดยคาดว่าจะเปิดให้ประชาชนได้ใช้งานประมาณ ต้นเดือน ก.พ.นี้

ส่วนการก่อสร้างถนนถาวรจะมีการขอจัดสรรงบประจำปี 2560 ที่เตรียมจะมีการพิจารณาเร็วๆ นี้ ซึ่งถนนสายดังกล่าวจะช่วยเชื่อมต่อการเดินทางและระบายการจราจรรถบนถนนสายหลักทั้ง 2 แห่ง รวมทั้งแก้ปัญหาการจราจรติดขัดจากการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ทั้งนี้ สนย.ยังมีแนวทางที่จะต่อเชื่อมโครงข่ายของถนนสายใหม่นี้ บริเวณปลายโครงการที่ต่อเชื่อมกับถนนพหลโยธินนั้น จะทำเส้นทางลอดใต้สะพานบางบัวแบ่งเป็น 2 สาย คือ สายหนึ่ง ข้ามคลองไปเชื่อมกับถนนบริเวณราบ 11 ที่กทม.มีการก่อสร้างเส้นทางออกไปเชื่อมกับถนนลาดปลาเค้าอยู่แล้ว และอีกสายหนึ่งก็จะทำเป็นทางกลับรถใต้สะพานบางบัวเพื่อให้รถที่มาจากวิภาวดีฯจากถนนใหม่สามารถมากลับรถวิ่งพหลโยธินขาเข้าได้ด้วย ทั้งนี้จะมีการรื้อสะพานข้ามคลองบางบัวปัจจุบันออกแล้วสร้างใหม่ โดยปรับระดับให้มีความเหมาะสมเพราะจะมีถนนอยู่ด้านล่างคลอง โดยขณะนี้ทางสำนักออกแบบของกทม.กำลังประสานข้อมูลกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน แห่งประเทศไทย (รฟม.) เพื่อที่จะได้ดำเนินการโครงการไปพร้อมๆกับการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าของ รฟม. เพื่อไม่ให้ประชาชนต้องได้รับผลกระทบการจราจรหลายครั้ง ทั้งนี้คาดว่าจะได้ข้อสรุปโดยเร็ว

นายศักดิ์ชัย กล่าวต่อว่า แต่เดิมโครงการถนนเลียบคลองบางเขนมีการออกแบบทางกลับรถใต้สะพานข้ามคลองบางบัวไว้ด้วยแต่ติดปัญหาโครงสร้างสะพานอยู่ในระดับต่ำเกินไป ทั้งนี้เมื่อมีการก่อสร้างรถไฟฟ้าผ่านในจุดดังกล่าวจึงมีแนวคิดที่จะดำเนินการก่อสร้างไปพร้อมกันเพื่อเชื่อมโครงข่ายเส้นทางพื้นที่กรุงเทพฯด้านเหนือให้สมบูรณ์ขึ้นรองรับปริมาณรถที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามเมื่อออกแบบเสร็จจะต้องมาพิจารณาอีกครั้งว่าการเวนคืนพื้นที่บริเวณปากซอยบางบัวที่มีอยู่นั้นจะเพียงพอหรือไม่ แต่เบื้องต้นก็จะพยายามที่จะไม่เวนคืนเพิ่ม