เมื่อวันที่ 25 ก.พ. 2559 ที่ห้องแกรนด์บอลรูม โรงแรมเซ็นทารา แอนด์ คอนเวนชันเซ็นเตอร์ จังหวัดขอนแก่น นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานเปิดการสัมมนาเพื่อสร้างการรับรู้ข้อมูล ความเข้าใจ รับฟังความคิดเห็น และข้อเสนอแนะของประชาชน ครั้งที่ 3
ภายใต้โครงการ สร้างการรับรู้ ความเข้าใจ และรับฟังความคิดเห็นของประชาชนต่อการพัฒนาโครงการก่อสร้างรถไฟขนาดทางมาตรฐาน โดยผู้เข้าร่วมการสัมมนาและชมนิทรรศการเกี่ยวกับการพัฒนาโครงการก่อสร้าง รถไฟขนาดทางมาตรฐาน มากกว่า 400 คน ประกอบด้วย ผู้แทนจากภาครัฐ ภาคเอกชน ธุรกิจ อุตสาหกรรม หอการค้าจังหวัด และประชาชนชาวขอนแก่น
นายอาคมกล่าวว่า นับเป็นโอกาสอันดีที่รัฐบาลแห่งราชอาณาจักรไทยและรัฐบาลแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือในการก่อสร้าง รถไฟขนาดทางมาตรฐาน ตามกรอบยุทธศาสตร์ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งของไทย พ.ศ. 2558 - 2565 โดย พลอากาศเอก ประจิน จั่นตอง อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นผู้ลงนามของฝ่ายรัฐบาลไทย และผู้อำนวยการคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติเป็นผู้ลงนามของฝ่ายรัฐบาลจีน เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม 2557 ณ ทำเนียบรัฐบาล
โครงการก่อสร้างรถไฟขนาดทางมาตรฐาน ขนาด 1.435 เมตร (Standard Gauge) รวมระยะทาง 845 กม. มีแนวเส้นทาง แบ่งเป็น 4 ช่วง ได้แก่
- ช่วงที่ 1 กรุงเทพฯ (บางซื่อ) - แก่งคอย ระยะทาง 118 กม.
- ช่วงที่ 2 แก่งคอย - มาบตาพุด ระยะทาง 239 กม.
- ช่วงที่ 3 แก่งคอย - นครราชสีมา ระยะทาง 134 กม.
- ช่วงที่ 4 นครราชสีมา - หนองคาย ระยะทาง 354 กม.
"โดยให้ความสำคัญเส้นทางกรุงเทพ-หนองคาย เป็นลำดับแรก ส่วนแก่งคอย-มาบตาพุดเป็นระยะต่อไป ความคืบหน้าอยู่ระหว่างทำรายละเอียดโครงการหาข้อสรุปมูลค่าลงทุนที่ยังต่างกันอยู่ระหว่างไทยและจีน จะเจรจาให้จีน คิดค่าก่อสร้างไม่แพวเกินไป"
ซึ่งจะเป็นการเดินทางและการขนส่งสินค้าอีกทางเลือกหนึ่งที่มีความเร็วสูงในอนาคตและสามารถทำให้ประเทศไทยเชื่อมโยงระบบรางไปถึงจีนได้โดยผ่านสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และจะช่วยสนับสนุนความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างประเทศ และเป็นโอกาสสำคัญยิ่งในการกระจายความเจริญ และรายได้สู่ภูมิภาคตลอดแนวเส้นทางที่รถไฟวิ่งผ่าน โดยทุกจังหวัดในแนวเส้นทางรถไฟ จะต้องจัดทำแผนพัฒนารองรับเส้นทางรถไฟสายนี้ให้สอดคล้องกับศักยภาพของพื้นที่ของจังหวัดนั้น ๆ อย่างแท้จริง นายอาคมกล่าวเพิ่มเติมว่า รัฐบาลให้ความสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาทางรถไฟขนาด 1 เมตร (Meter Gauge) ที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน เพราะเป็นโครงข่ายระบบรางพื้นฐานของประเทศไทย ที่จะสามารถพัฒนาให้ระบบรางเป็นการขนส่งหลักได้
ในระยะเร่งด่วน กระทรวงคมนาคมจะก่อสร้างรถไฟทางคู่ 7 เส้นทาง ระยะทางรวม 993 กิโลเมตร โดย
- ช่วงฉะเชิงเทรา – คลองสิบเก้า - แก่งคอย และช่วงชุมทางถนนจิระ - ขอนแก่น เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2561
- ช่วงประจวบคีรีขันธ์ – ชุมพร และช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ อยู่ระหว่างเสนอคณะรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาอนุมัติ
- ช่วงลพบุรี - ปากน้ำโพ, ช่วงนครปฐม - หัวหิน และช่วงหัวหิน - ประจวบคีรีขันธ์ อยู่ในระหว่างการพิจาณาของคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ คาดว่าจะได้รับการอนุมัติภายในปี 2559
ในอนาคตหากโครงการก่อสร้างรถไฟขนาดทางมาตรฐานแล้วเสร็จ จ.ขอนแก่น จะเป็นศูนย์กลาง ด้านคมนาคมขนส่งทางรางที่สำคัญในระดับภูมิภาคอาเซียน ตามแผนพัฒนาโครงข่ายระบบคมนาคมขนส่งทางรางของประเทศไทย พ.ศ. 2558 - 2565 โดย จ.ขอนแก่น จะเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางรถไฟ จุดพักและการกระจายสินค้าไปยังจังหวัดใกล้เคียงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ รวมทั้งพื้นที่ในภาคตะวันออก และประเทศเพื่อนบ้าน
ทั้งนี้ การสัมมนาฯ จะจัดขึ้นอีก 3 จังหวัด ประกอบด้วย จ.นครราชสีมา ในวันที่ 1 มี.ค. 59 ณ โรงแรมดุสิต ปริ้นเซส จ.สระบุรี ในวันที่ 2 มี.ค. 59 ณ โรงแรมเกี่ยวอัน และ จ.ระยอง ในวันที่ 10 มี.ค. 59 ณ โรงแรมโนโวเทล ริมเพ รีสอร์ท
ที่มา : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
ให้เช่า คอนโด ดิ ออริจิ้น บางแค เพชรเกษม สาทร กัลปพฤกษ์ 24.5 ตร.ม ห้องสตูดิโอ ชั้น2 ตึกA Fully Furnished ใกล้รถไฟฟ้า MTY
ขายทาวน์โฮม Private Courtyard Residence ลาดพร้าว 41 สไตล์โมเดิร์น มินิมอล ทำเลดี
ขายที่ดินวิวภูเขา เขาใหญ่–พญาเย็น ในโครงการเขาลอย รีสอร์ท | แบ่งขายได้ | เริ่มต้น 2.9 ล้านบาท
ขายที่ดินแปลงใหญ่ 16 ไร่ ทำเลดี ติดถนนสุรนารายณ์ จ.ลพบุรี