พล.อ.อ.ประจิน  จั่นตอง รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังการหารือกับ นายฮิโรชิ มูโตะ รองปลัดกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวญี่ปุ่นว่า ญี่ปุ่นมีความสนใจอย่างจริงจังที่จะเข้ามาดำเนินโครงการรถไฟทางคู่ รางมาตรฐาน 1.435 เมตร  จำนวน 2 เส้นทาง คือ เส้นทางกาญจนบุรี-กรุงเทพฯ-อรัญ ประเทศ-แหลมฉบัง เพื่อเชื่อมโยงกับโครงการท่าเรือน้ำลึกทวาย และเส้นทางกรุงเทพฯพิษณุโลก-เชียงใหม่ คาดว่าจะลงนามเอ็มโอยูเพื่อร่วมมือพัฒนาทางรถไฟไทย-ญี่ปุ่นได้ในเดือน พ.ค.นี้ และเริ่มก่อสร้างในปี 59

"ญี่ปุ่น เขามีเจตนาจริงจังที่จะดำเนินการทั้ง 2 เส้นทาง ซึ่งมีความเป็นไปได้ที่จะให้ทำ 2 เส้น แต่ขอรอคำตอบสุดท้ายจากนายกรัฐมนตรีก่อน ส่วนเส้นทาง ตาก-พิษณุโลก-เพชร บูรณ์-ขอนแก่น-ร้อยเอ็ด-มุกดาหาร จะเข้าร่วมช่วยในการศึกษา"

อย่างไรก็ตาม มีความเป็นไปได้ที่ญี่ปุ่นได้ดำเนินการ 2 เส้นทาง เพราะนายกรัฐมนตรีย้ำว่าการพัฒนาเส้นทางรถไฟแนวตะวันออก และตะวันตก หากใครสนใจให้เข้ามาดำเนินการได้ เมื่อญี่ปุ่นยืนยันจริงจังที่จะเข้ามาดำเนินการก็มีความเป็นไปได้ที่จะ พิจารณา ส่วนเส้นทางที่เหลือจะต้องเปิดให้กับชาติอื่น

ทั้งนี้ทางการญี่ปุ่นยังมีการจัดทำร่างข้อตกลงเสนอให้ฝ่ายไทยพิจารณาด้วย ซึ่งได้มอบหมายให้ นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ปลัดกระทรวงคมนาคม สำนักนโยบายแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) นำไปพิจารณาและเสนอให้กระทรวงการต่างประเทศ ก่อนจะส่งกลับไปญี่ปุ่นในกลางเดือน เม.ย.นี้ เพื่อให้ทันช่วงที่นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมช.คมนาคม เดินทางไปญี่ปุ่น ช่วงวันที่ 23-27 เม.ย.นี้  จากนั้นจะเสนอขออนุมัติจาก ครม. ปลายเดือน เม.ย.นี้ เพื่อให้ลงนามเอ็มโอยูได้ทันในเดือน พ.ค. 58

นอกจากนี้ทางญี่ปุ่นจะส่งทีมเข้ามาสำรวจ 2-3 ทีม เพื่อประกอบการจัดทำเอ็มโอยู และคาดว่าจะมีความร่วมมืออย่างเป็นทางการตั้งแต่ พ.ค. 58 นี้เป็นต้นไป ส่วนความพร้อมในการพัฒนาบุคลากร ทาง สนข. และ รฟท. จะจัดเตรียมบุคลากรเพื่อแลกเปลี่ยนและ ฝึกอบรมคู่ขนานร่วมกันพัฒนาระบบรางในโครงการรถไฟไทย-ญี่ปุ่น.