นายปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK และประธานกรรมการ บริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BMCL เปิดเผยว่า จากที่คณะรัฐมนตรีนำโดยนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี ได้มีการประชุมคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ หรือ PPP โดยรัฐมีนโยบายเร่งรัดโครงการก่อสร้าง ภายในสิ้นปี 2558 จะมี 5 โครงการโครงสร้างพื้นฐานวงเงินรวม 200,379 ล้านบาท ที่จะเข้าครม. ซึ่งประกอบด้วย รถไฟฟ้าสายสีชมพู วงเงิน 56,725 ล้านบาท สายสีเหลือง 54,768 ล้านบาท ส่วนต่อขยายสาย สีน้ำเงิน 82,494 ล้านบาท โรงไฟฟ้าขยะที่นนทบุรี 4,142 ล้านบาท และโรงไฟฟ้าขยะโคราช 2,250 ล้านบาท โดยทั้ง 5 โครงการนี้จะดำเนินการตามพ.ร.บ.ให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ และจะมีการผลักดันโครงการเมกะโปรเจ็กต์ ด้านระบบราง ทางบก และทางอากาศอีก 19 โครงการ มูลค่ากว่า 1.77 ล้านล้านบาท ช.การช่างมีความพร้อมอย่างเต็มที่ ที่จะเข้าประมูลโครงการเหล่านี้ ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุน หรือรูปแบบการประมูลงานทั่วไป โดยขณะนี้ CK มีประการณ์และความพร้อมในด้านบุคคลากร เงินทุนอย่างเต็มที่

นายปลิว เปิดเผยว่า ในปี 2558 นี้ถือเป็นก้าวสำคัญของ CK และบริษัทในกลุ่มเพราะโครงการสำคัญได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีม่วง มีความก้าวหน้าเป็นอย่างมาก ขณะนี้รถไฟฟ้า 3 ขบวนแรก ที่จัดซื้อจากบริษัท J-TREC ประเทศญี่ปุ่น ได้มาถึงประเทศไทยแล้ว และจะทยอยมาถึงจนครบ 21 ขบวน ในปลายปีนี้ ก่อนเริ่มทดสอบและเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการได้ ในเดือนสิงหาคม 2559 นอกจากนี้โครงการทางด่วนศรีรัช วงแหวนรอบนอกซึ่งเป็นทางด่วนสายใหม่ เชื่อมต่อระหว่างด้านตะวันออกและตะวันตกของกรุงเทพมหานคร มีความก้าวหน้ากว่า 70% โดยเชื่อมั่นว่าจะเปิดให้บริการได้ในกลางปี 2559 ทั้งสองโครงการนี้สามารถแล้วเสร็จก่อนกำหนด ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อประชาชนและประเทศชาติโดยรวมเป็นอย่างมาก ในส่วนนี้เป็นความภาคภูมิใจของ CK ที่สามารถใช้ศักยภาพของ CK และบริษัทในกลุ่มคือ BMCL และ BECL ร่วมกันผลักดันโครงการต่างๆ ให้สำเร็จลุล่วงไปได้

นายปลิวกล่าวต่อไปว่า สำหรับนโยบายของภาครัฐ CK มั่นใจว่า รัฐบาลจะผลักดันโครงการต่างๆ เหล่านี้ออกมาอย่างแน่นอน ไม่ว่าจะเป็นงานระบบราง เช่น โครงการรถไฟความเร็วสูง โครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ โครงการรถไฟทางคู่งานถนน เช่น โครงการทางหลวงมอเตอร์เวย์และงานทางอากาศ เช่น สนามบินล้วนเป็นโครงการที่เป็นประโยชน์และกระตุ้นเศรษฐกิจได้อย่างมาก โดยเชื่อว่าผู้ประกอบการไทยมีศักยภาพดำเนินการได้ ในส่วนของ CK ได้เตรียมการร่วมกับ BMCL และ BECL มีความพร้อมเต็มที่ โดยเชื่อว่ารัฐบาลจะเร่งผลักดันโครงการเหล่านี้ออกมาได้ภายในสิ้นปีนี้ถึงต้นปีหน้า

สำหรับการควบรวมระหว่าง BECL กับ BMCL มีความก้าวหน้าเป็นอย่างดี ขณะนี้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. และการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. และคณะกรรมการกำกับตามพรบ. ร่วมลงทุน ได้อนุมัติเห็นชอบในเรื่องดังกล่าวแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างการเสนออัยการพิจารณาร่างสัญญาเปลี่ยนชื่อคู่สัญญา ก่อนนำเสนอคณะรัฐมนตรีเห็นชอบการโอนสัมปทานไปยังบริษัทใหม่ที่เกิดจากการควบ คือ BEM ในส่วนของบริษัทได้เตรียมการส่วนต่างๆ ที่เกี่ยวข้องเรียบร้อยแล้ว โดยคาดว่ากระบวนการต่างๆน่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคมนี้

ภายหลังการควบรวม BEM ที่จะเป็นบริษัทที่แข็งแกร่ง ผสานศักยภาพของ CK , BECL และ BMCL อย่างครบวงจร สามารถดำเนินงานตามสัญญาสัมปทานทั้งทางด่วนและรถไฟฟ้าให้เป็นประโยชน์ต่อ ประชาชนและประเทศ และจะสามารถเพิ่มขีดความสามารถในการลงทุน เพื่อจะแข่งขันกับบริษัทอื่นๆได้เมื่อมีการเปิดประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ AEC ในปลาย ปี 2558 นี้ มั่นใจว่าปี 2559 จะเป็นปีทองของ BEM เพราะจะมีการเปิดให้บริการของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ และการเปิดทางพิเศษสายศรีรัช-วงแหวน ก่อนกำหนด ซึ่งจะทำให้ BEM รับรู้รายได้อย่างก้าวกระโดด พร้อมก้าวเป็นบริษัทชั้นนำด้านคมนาคมขนส่งของประเทศไทยและในภูมิภาคต่อไป