รฟท. ลุยสร้างทางเด่นชัย-เชียงราย เพิ่มสถานี เวียงเชียงรุ้ง ในกรอบงบ 77,000 ล้าน

2,119 Views เผยแพร่ 8 มี.ค. 59
รฟท. ลุยสร้างทางเด่นชัย-เชียงราย เพิ่มสถานี เวียงเชียงรุ้ง ในกรอบงบ 77,000 ล้าน

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) พร้อมนายวรสฤษดิ์ นามราษฎร์ ผู้ช่วยผู้ว่าการการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) ชมรมพัฒนาชนบท กฟภ. ฯลฯ ลงพื้นที่ อ.เวียงเชียงรุ้ง จ.เชียงราย มอบอุปกรณ์การเรียนการสอนให้นักเรียนโรงเรียนบ้านห้วยห้างป่าสา ต.ป่าซาง อ.เวียงเชียงรุ้ง ซึ่ง อ.เวียงเชียงรุ้ง เป็นหนึ่งในพื้นที่ก่อสร้างเส้นทางรถไฟสาย อ.เด่นชัย จ.แพร่ ไปชายแดนไทย-สปป.ลาว อ.เชียงของ

นายวุฒิชาติ กล่าวว่า ปัจจุบัน รายละเอียดการออกแบบโครงการรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยอยู่ในขั้นตอนตรวจสอบเรื่องสิ่งแวดล้อม เพราะเส้นทางดังกล่าวต้องขุดเจาะอุโมงค์หลายจุด ส่วนเส้นทางเดิมที่จะดำเนินการ ยังคงเป็นเส้นทางเดิมสายล่าสุดที่มีการศึกษาไปแล้ว ส่วนเรื่องงบประมาณ จะยื่นเสนอขออนุมัติอีกครั้ง โดยดูรายละเอียดเรื่องต้นทุนผันแปร เช่น น้ำมัน วัสดุก่อสร้าง ฯลฯ แต่ยังอยู่ในกรอบประมาณ 77,000 ล้านบาทเหมือนเดิม

"ใน ปี 2559 ร.ฟ.ท.จะดำเนินการพัฒนารถไฟรางคู่ไปก่อน ใช้งบประมาณ 200,000 ล้านบาท ปัจจุบันเริ่มต้นไปแล้ว 2 เส้นทาง งบประมาณ 33,000 ล้านบาท คือจากสถานีคลองสิบเก้า จ.ฉะเชิงเทรา-แก่งคอย จ.สระบุรี เพื่อขยายเส้นทางตะวันออกเลียบชายฝั่งทะเล เพิ่มขีดความสามารถของแหลมฉบัง และสถานีจิระ-ขอนแก่น ซึ่งผ่านการตรวจสอบเรื่องสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) แล้ว อยู่ระหว่างรวบรวมเรื่องเสนอคณะรัฐมนตรีอนุมัติโครงการ นอกจากนี้มีเส้นทางลพบุรี-ปากน้ำโพ และนครปฐม-หัวหิน ทั้งหมดจะดำเนินการในปีนี้ และมีอีก 8 เส้นทางที่จะดำเนินการต่อ เช่น เส้นทางประจวบคีรีขันธ์-หัวหิน เส้นทางในภาคอีสาน 2-3 เส้นทาง สำหรับเส้นทางสายเด่นชัย-เชียงราย ถือเป็นเส้นทางใหม่ โดยเป็น 1 ใน 2 เส้นทางใหม่อีกเส้นทาง คือ บ้านไผ่-นครพนม คาดว่าเริ่มดำเนินการในปี 2560 ใช้ระยะเวลารวม 2 เส้นประมาณ 5 ปี โดยจะเริ่มเป็นช่วงๆ เมื่ออีไอเอผ่าน จะเสนอสภาพัฒน์ให้ความเห็นชอบ ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรีอนุมัติต่อไป"

นายวุฒิชาติ กล่าวว่า ส่วนกรณีประเทศจีนสร้างเส้นทางรถไฟเชื่อมแหลมฉบังนั้น เป็นรูปแบบรถไฟความเร็วปานกลางและต้นเดือน เมษายนนี้ ตนจะเดินทางไปกรุงปักกิ่ง ประเทศจีน เพื่อหารือรายละเอียดกับทางการจีนอีกครั้งโดยจีนใช้เส้นทางแบ่งเป็น 4 ตอน คือ กรุงเทพฯ-แก่งคอย, แก่งคอย-มาบตาพุด จ.ระยอง, แก่งคอย-นครราชสีมา ขอนแก่น และนครราชสีมา-หนองคาย เพื่อเชื่อมเส้นทางใน สปป.ลาว ในอนาคตจีน มีโครงข่ายที่เชื่อมภูมิภาคเหนือ แต่ยังไม่สามารถประเมินว่าจะดำเนินการเมื่อใด

 

ที่มา : หนังสือพิมพ์มติชน

ลงประกาศขาย-เช่าฟรี คำนวณการขอสินเชื่อ

คุ้มค่าน่าอ่าน

ประกาศซื้อ-ขายมาใหม่

SHARE

Share Tweet Share
BanKumKa.Com เป็นเว็บไซต์ศูนย์กลางสำหรับซื้อ-ขายอสังหาริมทรัพย์ของประเทศไทย ด้วยข้อมูลที่พร้อมทั้งคอนโดมิเนียม บ้านเดี่ยว ทาวน์เฮ้าส์ อาคารพาณิชย์ และที่ดิน ไม่ว่าจะเป็นโครงการใหม่หรือบ้านมือสอง อีกทั้งบทความและข่าวสารที่เกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ เพื่อให้คุณได้คัดสรรทรัพย์ที่ดีที่สุดได้ในเว็บไซต์ BanKumKa.com ที่เดียว
เว็บไซต์ BanKumKa.Com มีการเก็บ Cookies ซึ่งเป็นการจัดการข้อมูลส่วนบุคคลและช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานเว็บไซต์ สามารถอ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่หน้า นโยบายความเป็นส่วนตัว ยอมรับ